比“MAX”便宜的“PLUS”，这台狮标SUV香不香

1、外观方面，新车将提供精英版和新锐版两种造型，两者主要以年轻和动感元素进行区分。同时，新车还将配备全新黑底logo，辨识度更加突出。应该说，荣威新logo“R标”（狮标）的设计手稿，确实比之前的logo好看，更简约，现在用的logo无论在什么车上都感觉很违和……

3、车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车车身长度为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm。

5、另外，从图中的大屏可见，主界面的UI发生了变化。在斑马开发的这套交互中，默认的一直是地图界面，代表了车膈套甘勰主驾驶时最常用的场景。而在这个新的UI中，据斑马声称，设计成了“A-B平行世界”，A世界仍然是“地图桌面”，而“B世界”将采用卡片瀑布流的布局，展示常用的功能，也可以DIY。从车机的交互体验来看，摆脱手机思维的束缚，充分满足用车场景需求，是大的方向。斑马这套交互效果如何，还需要实车体验。

7、随着中国车市由增量向存量转变，多车战略被各家车厂奉为圭臬。其中，又以紧凑型SUV市场为盛，带PR蚪嬷吃败O、PLUS等后缀的车型相继登场，紧凑型SUV后时代由此开启。相坂叹蝠咪较于博越PRO，长安CS75 PLUS，RX5 PLUS来的有些迟，但却并不妨碍它成为荣威RX5家族的销量担当。有律动设计下硬朗造型和全新斑马系统的加持，促使RX5 PLUS在同级保持了鲜明的特征，自然会有一批拥趸。配合上市后的一系列营销策略，相信会取得不错的成绩。