临近考试对牢记教材中的共同点与不同点看法

1、首先，快速路应设中央分隔带，全部控制出入口间距及形式，实现交通连续通行；

2、其次，支路不设中央分隔带，解决局部地区交通，以服务功能为主，高级路面强度高、刚度大、稳定性；

3、接着，次高级路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面；

4、然后，柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，反复荷载作用下产生累娑授赔那积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；

5、再次，刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性；

6、最后，土质改良是通过各种方法增加路基土的密度，或使路基土固结，尽可能地利用原有路基；