汽车玻璃隔热防爆膜安装贴膜教程

一、前期准备

(一)、接车

接受车钥匙和施工单,粗检(口头告知客挥年抵遂户车身上有无明显问题)车辆的检查和正确的记录是威固整个安装过程的必要手续。施工人员应该在安装前知道检查汽车的重要性。它是为了避免误会和潜在问题。

(二)、清洗车辆、车间降尘

清除车身上的灰尘源

便于下一步车辆检查

净化空气

(三)、车辆检查

按照施工单上的要求,仔细检查:玻璃、漆面、升降器、仪表、内饰等。并让客户确认签字。

注意:(如图)如果发现玻璃面有微微起伏波浪状应

造液配制

中性的洗涤剂(强生婴儿洗发露)

浓度为0.1%-0.2%的体积分数

刮刀的选择

建议是厚度6mm以上、橡胶硬度80左右、宽度200mm左右

(六)、整车保护

1、漆面静电保膜

2、门板保护膜

3、纸胶带

4、前后座套

5、方向盘套

6、纸脚垫

根据不同车玻璃的尺寸可以使用专业裁切设计软更合理的设计裁切方法。

二、外部定型

A、玻璃外部清洗

用毛巾或刮板将玻璃清洗干净

C、准确定位

以玻璃的上下边为边,用湿纸巾擦出一条水带。水量要少,水带要尽可能的细(以能固定膜为准。)

解:水带和其边缘一定范围内烤膜时不会收缩。水带过宽会减少收缩面积,不利于气泡的移动,影响下一步施工。

解:阴影部为受热收缩面(上面或下面的阴影部的宽度=从中轴水带到上边或下边的三分之一。

A区和B区不烤是为了汽泡更大范围的活动如果一个汽泡根部被烤后,他的活动范围将大大缩小。

3、拷枪走向

图一所示将一大汽泡挤在中间待湿烤时下刀解决。

注意:由于干烤时,中间部位留有汽泡,所以在用蓝色牛筋扫固定时,要手在前,刮板在后面,配合刮水,不易刮折膜。

3、以十字架中心为起点,向四角将膜刮平。

注意:中间部位留有一部分水,以便下一步操作。

4、残余的汽泡收缩顺序:先中间后两边先大后小、先难后易。

5、烤枪吹气泡根部,刮板45度角于气泡向角上刮,直至大气泡均匀散开成若干个小气泡(小到最多不超过两刮板就可以做掉)

解:这样就避免了反复赶刮最边缘,能有效避免氧化问题。

F、精裁

用垫片裁膜

一塑料片(可用雕牌洗洁精壳)切成小三角状,将刀片插入行成剪刀状夹角

注:刀片最好用剃须刀。为方便拿捏特改进工具,如图2:用两片美工刀片夹住剃须刀。

解:用剃须刀片切口细腻,膜不易氧化,但不易掌握。前期可两种刀具并用。

压点贴,膜大小裁至陶瓷点外的黑边上1-2毫米处。

解:压点贴膜时陶瓷点虽经过处理:表面粗糙、附着力增强;但陶瓷点处还是凹凸不平的,仍然容易起气泡,且被暴晒后会起白边。而黑边处是平的,经处理后附着力接近平面玻璃。因此,压点贴膜最好压到黑边上。

注:遇大弧度车型无把握压点贴的,可按老方法不压点。

G、卷膜

如图1:降尘后用鹿皮擦净四边。

如图3:将膜卷起,卷的尽可能细一些,以便下一步施工。

反复磨刮四边的陶瓷点,如图。

C、上膜

擦干十指,揭开膜的一边 (长约20cm左右),基膜随膜卷转动,喷上水。

膜贴在玻璃上,滚动膜卷,依次揭开,粘贴。

2、喷上水,用前挡专用刮板以T字型中心为起点向角上赶刮(先刮上边两区)。将水赶出(可将部分水赶到残余泡周围)。

解:前挡刮板只要经常在台布上磨润滑,就可以在不垫保护膜的情况下直接赶膜。注意:每次刮光水后用鹿皮清洁刮板以防有异物伤到膜。

图2: 从气泡的中间向上刮,使气泡从中间断开。如图所示。

2、小气泡的处理

图2:用纸巾包住刮板赶气泡。这样做的好处是:一人容易操作,赶完后水即被吸干,能有效的控制残余的水,减少脏点的产生。泡极不易再起。

E、赶水

向膜上雾水少许,用前挡刮板依次赶刮一遍。并用三角修膜刮板将下边刮干。

抽出台布,用纸巾包住三角刮板刮膜的四边,将残余水分吸干。如图。然后用烤枪风干四周。

注意:压点贴膜最后一定要风干四周,否则隔天起泡会很难修。

F、检修

1、检修灰点、虚印、折痕:

a、用前挡刮板用力的挤搓尘点处, 将灰尘点压到膜胶层中尘点周围没有了被尘点抬起的空间,此时膜内的尘点和玻璃外面的尘点没有太大的区别。

b、虚印和折痕。可以其加温用指甲刮修。

2、装上后视镜, 如果膜在定型过程中被反复多次加热定型(主要是湿烤这一步)。应及时进行封胶处理,以免边部被氧化。反之则待膜内水干后再封胶。(一般是七日后)

四、后期处理

A、撤保护、收工具、清洗车辆。

B、验收。配合公司相关人员,以公司施工程序表验收车辆并交车钥匙与施工单。

C、当着客人的面将其物品物归原主。并提醒接待人员告知客户关于膜的相关保养事项。 D、引导客户将车开出店,并微笑送走客户。