国四排放的二手货车车在价格方面要注意哪些

1、市场存量因素2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，虽然国六标准实施已尘埃落定，但据公开数据显示，全行业国五重卡库存仍有30余万辆左右，这让大部分经销商承受着巨大压力。为了减少损失，各地重卡经销商几乎都采取降价促销的方式，抛售国五库存车。如果经销商无法在延期政策之内将车辆销售完毕，则必须给相关车辆上牌，而上牌就意味着车辆要进入到二手商用车市场。一旦新车进入二手商用车市场，就意味着全国二手商用车价格又要被搅局，将再次推动我国二手商用车价格的下行。

2、新车价格因素前面视频讲过，二手车价格评估一般采用成本重置法进行评估，二手车的价格是受新车价格的影响的，一旦新车价格下降那么二手车价格也同时受到影响

3、货运市场因素据公开资料整理，我国中重卡新车销量自2017年-2019年销量相对稳定在130-140万辆左右，而2020年由于疫情等因素影响中重卡销量达到了约170万辆左右增长30%以上，而今年市场货运量相对稳定增幅不大，市场上车多货少导致运价过低，去年买车的车主今年难以维计，每月又有车贷要还被迫卖车，导致市场有大量需要出售的车辆，而买家甚少这也直接导致二手车价格直线下跌。在新车价格下滑和货运市场整体行情的双重夹击下，二手车市场车辆价格急转直下，导致客户难以接受卖车的低价格，而买家也难以接受卖价提出的高价格，市场在僵持不下的情况下震荡下跌。